CW logoCW logo
Reply

Dodání ATR 72-500

13/10/2007 22:48 UTCMichael K.

Čtyři nová ATR 72-500 budou dodána 16. října. Všechna letadla odlétají z Toulouse do Prahy v 16:00 UTC. Po dodání budou obsluhovat destinace jako Berlín, Innsbruck a Turín. Piloti, kteří se o dodávací lety postarají, obdrží do svého profilu ocenění.

Pokud máte zájem letět dodávací let, rezervujte si ho na stránce Lety. Pořiďte prosím nějaké screenshoty :-)

Doporučená trať
FL180: MEN G53 LTP N871 KUDES/N0270F190 N871 BAMUR/N0270F210 N871 DOBEN (699 nm)
FL200: MEN UN871 KUDES/N0270F210 UN871 BAMUR N871 DOBEN (699 nm)

Trvání: 3:10

Apron v Toulouse: Alfa

Stojánky v Toulouse
pro OK-CWG: A20
pro OK-CWH: A22
pro OK-CWI: A23
pro OK-CWJ: A24

15/10/2007 21:02 UTCOndřej H.

Kolik budeme mít osob na palubě? Dvě, nebo tři?

A asi poletím druhou nabízenou trať, jeden step bude stačit :)

16/10/2007 12:38 UTCVláďa B.

Já dám dva piloty a jednu krásnou stewardku, takže já letim se třema :) a trasu poletim asi v FL180 a trasu si buď enchám vygenerovat nebo využiju této, ale budu to mít hondě na těsno :)

16/10/2007 13:51 UTCMichael K.

Ještě byste mohli vzít fotografa a zástupce společnosti :-)

16/10/2007 15:32 UTCVláďa B.

:) tak až to přilítne Ahoj :)

16/10/2007 15:56 UTCCZW01G

kde mam toho druhýho ? :)

16/10/2007 16:26 UTCOndřej H.

Sorráč, zaspal jsem a nechápu proč a budík zase nezvonil. Takže rychle bouchám letadlo :'(

16/10/2007 18:22 UTCVláďa B.

njn, to máš víc štěstí než já, mě spadnul IVAP ten sem nahodil, ale nedostatek paměti sem nerozdejchal, takže ATRo dolítne po mezipřistání do prahy se zpožděním :)

19/10/2007 07:00 UTCMichael K.

Děkujeme Vám za obsazení letů, pokud máte nějaké postřehy z Toulouse, sem s nimi ;-)

19/10/2007 07:31 UTCVláďa B.

Postřehy z Tolouse?? Tak to bude jednoduché, přišel jsem a čekám na Hotela, mezitím se zcela neplánovaně objeví India...takže překvapení mísící se s lehkou nervozitou. Po 20 minutkách jsme se dohodli že odstartujeme a Hotel nás doletí, když jsme byli někde nad Švýcarskem nebo v tamtěch končinách, tak se nám do chatu ozvala zpráva že se nás Hotel za pomoci ATC pokusí dohnat, což se mu na jedničku povedlo. Bohužel když nás hotel zastihl tak mi spadl IVAP, ten jsem jakžtakž nahodil a uletěl jsem ještě asi 100nm. Potom se stalo něco neočekávaného, z nedostatku paměti RAM jsem si dal nouzové přistání napřed v Insbrucku a později v Norimberku. V Norimberku mě věžka odstartovala a odbavila docela rychle, ale po vzletu mi EDDM_S_CTR ironicky oznámil že nejsem připojen, ale mě na IVAPu svítilo online, tak sem se to párkrát pokusil nahodit...A furt mě neviděl :), rychle jsem zjistil že India je už na finále, tak jsem se rychle přemístil kamionem do Prahy alespoň ne focení :)...Jinak let byl úžasný a pocit z dodání ATR ještě lepší !?!

19/10/2007 12:32 UTCOndřej H.

Jo, to dolétávání byl dost zajímavý manévr. ATRko je stroj líný, takže ačkoli jsem letěl "na plné knedle", nikdy bych kluky nedohnal kdyby oni trochu nestáhli rychlost a kdybych neměl možnost používat zkratky na body trasy.
Na přiblížení na Prahu za mnou byl ještě Boeing 737-600 s volačkou CZW20B, který jsem docela zpomalil... Ve finále jsme se na zemi vyfotili a ATR byla připravena plnit své povinnosti na pravidelných linkách...

20/10/2007 06:33 UTCMichal P.

To 20B sem byl ja na ceste z LKTB overload a vubec mi nevadilo, zes mne zbrzdil, bylo super slyset 5 volacek czw na frekvenci najednou! Diky za super atmosferu.

Reply

07:04:17 UTC

EnglishČesky

© 2006–2017 Michael Kominik • Authors and contributors